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Calculan cuándo se normalizará el suministro de combustible para aviones y el pronóstico es poco alentador

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"Hay capacidad de refinación disponible una vez que consigamos que el crudo vuelva a fluir", indicó el jefe de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional.
Calculan cuándo se normalizará el suministro de combustible para aviones y el pronóstico es poco alentador

El suministro de combustible para aviones podría tardar meses en recuperarse tras la reapertura del estrecho de Ormuz, afirmó el miércoles el director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por sus siglas en inglés), William Walsh, citado por Reuters.

"Si [el estrecho] reabriera y permaneciera abierto, creo que aun así harían falta varios meses para volver al nivel de suministro necesario, dado el impacto sobre la capacidad de refinación en Oriente Medio, que es una parte crítica del suministro mundial de productos refinados, y no solo de combustible para aviones, sino también de otros productos", señaló Walsh.

El conflicto en Oriente Medio, en el que esta madrugada se anunció una tregua de dos semanas, tensionó el suministro de combustible para aviones y ha obligado a aerolíneas de toda Asia a reducir vuelos, cargar más combustible en los aeropuertos de origen y sumar escalas para repostar. Todo ello agrava la situación de un sector que ya venía afectado por la duplicación de los precios del queroseno, detalla el medio.

En este contexto, Walsh estimó que, aunque los precios del crudo bajen, el combustible para aviones probablemente se mantenga ligeramente elevado por el impacto sufrido en las refinerías.

Si el flujo de crudo se restablece, China y Corea del Sur podrían retomar sus exportaciones de productos refinados, agregó.

"Así que hay capacidad de refinación disponible una vez que consigamos que el crudo vuelva a fluir, pero llevará algo de tiempo, y con el margen de refinación tan elevado como está, creo que eso ofrece un incentivo para que las refinerías aumenten la producción de combustible para aviones", concluyó Walsh.

  • Tras el inicio de la agresión por parte de EE.UU. e Israel, Irán bloqueó casi por completo el estrecho de Ormuz, la ruta marítima por donde circula alrededor de 20 % de todo el petróleo y gas que se comercia en el mundo, lo que ha disparado los precios de los combustibles.
  • El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el martes por la noche que acordó suspender durante dos semanas los bombardeos y ataques contra Irán, pero condicionando la medida a que la República Islámica acepte la "apertura completa, inmediata y segura" del estrecho de Ormuz.
  • El primer ministro de Pakistán, Shehbaz Sharif, también confirmó el alto el fuego. Tras manifestar su "gran satisfacción" por lo que calificó como un "gesto sensato" y expresar su "más profundo agradecimiento a los dirigentes de ambos países", Sharif invitó a las delegaciones a Islamabad el venidero 10 de abril "para seguir negociando un acuerdo definitivo que resuelva todas las disputas".
  • El Consejo Nacional de Seguridad de Irán, por su parte, aseguró que al admitir las condiciones de negociación planteadas por Teherán, Washington y Tel Aviv sufrieron "una derrota innegable, histórica y aplastante". Según el organismo, EE.UU. "se ha visto obligado a aceptar la propuesta de 10 puntos de Irán", que incluye, entre otros aspectos "un compromiso fundamental de no agresión, el control continuo iraní del estrecho de Ormuz, la aceptación del enriquecimiento de uranio, el levantamiento de todas las sanciones primarias y secundarias y la terminación de todas las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU y de la Junta de Gobernadores del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA)".

MINUTO A MINUTO: Primera jornada del alto el fuego de dos semanas entre Irán y EE.UU.

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